ब्लैक स्पॉट पर पीडब्ल्यूडी नहीं लगा पाया क्रैश बैरियर

सोलन-मिनस रोड पर ड्राइवरों को सता रहा हादसे का डर

संजीव ठाकुर – नौहराधार
प्रदेश में ब्लॅक स्पॉट्र्स के कारण अधिकतर हादसे होते हैं। तीखे मोड़ व तंग सडक़ों पर होने वाले हादसों में दर्जनों लोगों को अपनी जानें गवानी पड़ती हैं और सैकड़ों लोग घायल हो जाते हैं। प्रदेश सरकार हादसे को रोकने के लिए ऐसे ब्लैक स्पॉट्स पर हर वर्ष करोड़ों रुपए खर्च करती है। लोक निर्माण विभाग के संगड़ाह डिवीजन में भी सरकार ब्लैक स्पॉट्स के लिए लाखों रुपए का बजट उपलब्ध करवाती है, मगर हैरान करने वाली बात यह है कि विभाग सोलन-मिनस मार्ग पर सबसे खतरनाक ब्लैक स्पॉट शालना ढांक में क्रैश बैरियर लगाने के लिए पिछले कई वर्षों से आनाकानी कर रहा है। इस ढांक के आसपास कई हादसे भी हो चुके हैं। क्षेत्र के लोग कई बार विभाग से इस खतरनाक ढांक में क्रैश बैरियर लगाने की मांग कर चुके हैं। विभाग की तरफ से कई बार टेंडर लगाए जाने के दावे भी किए गए हैं, मगर क्रैश बैरियर आज तक नहीं लग पाए हैं। 140 किलोमीटर लंबे सोलन-मिनस मार्ग पर शालना ढांक इस मार्ग की सबसे खतरनाक ब्लैक स्पॉट है। ढांक से गुजरने वाली सडक़ की कुल लंबाई लगभग 250 मीटर है। इस ब्लैक स्पॉट पर कई स्थानों पर सडक़ की चौड़ाई चार मीटर से भी कम है। कई जगहों पर सडक़ इतनी तंग है कि यदि ड्राइवर से एक सेकंड की भी चूक हो जाए तो बड़ा हादसा पेश आ सकता है।

हरिपुरधार से लेकर बियोंग तक करीब चार किलोमीटर लंबी सडक़ पर लगभग आधा दर्जन से अधिक ऐसे ब्लैक स्पॉट हैं जहां पर हुए हादसों में कई लोग अपनी जान गवां चुके हैं। जब भी लोक निर्माण के अधिकारियों से इन ब्लैक स्पॉट्स के बारे में पूछा जाता है तो एक ही रटा रटाया बयान सुनने को मिलता है कि टेंडर आमंत्रित किए गए हैं जल्दी ही कार्य शुरू हो जाएगा। अब विभाग दावा कर रहा है कि शालना ढांक में क्रैश बैरियर लगाने के लिए दो बार टेंडर प्रक्रिया की जा चुकी है, मगर किसी कारणवश दोनों बार ही टेंडर रद्द करने पड़े। अब विभाग एक बार फिर टेडर लगाने का दावा कर रहा है। उधर, एक्सईएन संगड़ाह आरके शर्मा ने बताया कि शालना ढांक में 250 मीटर लंबी सडक़ पर क्रैश बैरियर लगाने के लिए टेंडर आमंत्रित किए गए हैं। जल्द ही इसका कार्य शुरू कर दिया जाएगा। (एचडीएम)

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