27 दिन बाद भी नहीं लगा डंगा

नौहराधार— बडि़याल्टा में 27 दिनों बाद भी डंगे का निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। बस चालक वहां जोखिम लेकर बसें निकाल रहे हैं। कच्चे डंगे पर से गुजरते हुए बसें ढांक से टकरा रही है। वहां पर सड़क इतनी तंग है कि चालक बस को ढांक से बचाने के प्रयास करते हैं तो बस के पिछले पहियों के डंगे से बाहर जाने का खतरा रहता है। डंगे पर सड़क पूरी-पूरी है। यदि चार ईंच भी बस अंदर को जाती है तो ढांक से छू जाती है। यदि चार ईंच बाहर को जाती है तो बस के सड़क से बाहर जाने का भी खतरा बना हुआ है। वहां पर पीछे से लगभग अढ़ाई फुट ढांक को काटने की सख्त जरूरत है। यदि ढांक को काट दिया जाता है तो बसें लगभग एक फुट अंदर रह सकती हैं। इससे बसें जहां ढांक से टकराने से बच सकती हैं, वहीं पिछले टायरों के डंगे से बाहर जाने का खतरा भी कम हो सकता है। बताया जा रहा है कि विभाग ने डंगे के निर्माण के लिए पहले जो लागत लगाई थी उस लागत से डंगे का निर्माण कार्य पूरा होना संभव नहीं है। निर्माण कार्य के लिए बजट की कमी भी आड़े आ रही है। विभाग ने अब नए सिरे से डंगे का प्राकलन तैयार किया है। इसके लिए विभाग ने टैंडर भी आमंत्रित कर दिए हैं। टैंडर प्रक्रिया पूरी होने के बाद ही बडि़याल्टा में डंग का निर्माण कार्य शरू हो जाएगा। इस प्रक्रिया में अभी 15 से 20 दिन लगने की संभावना जताई जा रही है। हरिपुरधार-नाहन मार्ग पर 29 अगस्त को यातायात  बहाल हुआ था, मगर इस  मार्ग पर सरकारी बसें तीन सितंबर के बाद ही चलनी शुरू हुई। नाहन से बढ़ोल रूट पर चलने वाली बसें पिछले एक माह से बढ़ोल नहीं पहुंच रही हैं। यह बस चार अगस्त को आखिरी बार बढ़ोल पहुंची थी। क्षेत्र के लोगों का कहना है कि हरिपुरधार-नाहन मार्ग पर जब यातायात बहाल हो गया तो बढ़ोल बस हरिपुरधार तक ही क्यों आ रही है। लोगों ने बताया कि बढ़ोल के लिए सभी निजी बसें नियमित रूप से आ रही हैं, मगर पथ परिवहन निगम के चालक मनमानी करके इस रूट पर चलने से आनाकानी कर रहे हैं। अधिशाषी अभियंता लोक निर्माण विभाग संगड़ाह आरके शर्मा ने बताया कि ठेकेदार को दोबारा कटिंग के आदेश दे दिए हैं। दो दिनों के बाद कटिंग का कार्य शुरू हो जाएगा।

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